青州环评_干混砂浆环评
时间：2020-05-24
青州环评-干混砂浆环评
本项目营运期工艺流程及产污环节分析
1、本项目工艺流程简述及图示：
1.1、本项目机制砂工艺流程及图示
采购来的石子存放在封闭的原料仓库，使用时用铲车将石子经过喂料机下料通过上料提升机送达制砂机的破碎罐，破碎罐的破碎锤将原材料破碎并整形，同时进行收尘系统工作，收尘粉料由负压收尘送到石粉仓存放，破碎后的粉料通过下料输送带和提升机输送到筛分机，筛分机通过振动筛分后将合格的砂料由密闭输送机和提升机送达整形机及成品仓存放；不合格的半成品砂料由回料输送机送到破碎机进行二次破碎再筛分制成合格成品砂。
水泥、粉煤灰由罐车运入后通过气力输送至各自的筒仓暂存，添加剂为袋装购入后人工投入到添加剂筒仓；湿黄砂通过上料，经天然气炉烘干后，经过筛分后存入黄砂仓中，成品机制砂储存在成品机制砂筒仓。机制砂通过机制砂计量系统对不同粒径机制砂进行精确配比和投放，通过螺旋输送投入预加料斗中，搅拌时将预加料斗中的混合辅料输送至搅拌机内进行搅拌，搅拌均匀的成品料根据需求采取散装车运走（也可以输送到成品散装罐内存放）或者通过输送机输送到包装车间进行袋装包装后拉走，投放建材市场销售。
2、主要产污环节及污染源分析
1、废气
① 砂石骨料堆存及装卸时产生的扬尘0.043kg/h、0.102t/a；
② 机制砂破碎、筛分以及成品仓粉尘120.3kg/h、288.9t/a；
③ 水泥、粉煤灰等筒仓呼吸孔粉尘24kg/h、57.6t/a；
④ 包装机、散装机粉尘20.8kg/h、50t/a；
⑤ 配料、计量区粉尘50kg/h、120t/a；
⑥ 添加剂仓粉尘1t/a；
⑦ 黄砂烘干工段采用的天然气由新密港华燃气有限公司供给，根据业主提供资料，烘干黄砂过程天然气用量为6m3（天然气）/t（黄砂），年使用黄砂量为106500t，故年用量为64万立方米。
⑧ 黄砂筛分粉尘8.875kg/h、21.3t/a。
2、废水
1) 运输车清洗废水产生量为1.368m3/d、410.4m3/a，其主要水质污染因子为SS；
2) 本项目生活污水产生量为0.8m3/d、240m3/a，主要污染物浓度为COD：300mg/L、BOD5：180mg/L、NH3-N:25mg/L、SS：200mg/L。
3、噪声
本项目噪声源主要为破碎机、滚筒筛、提升机、包装机、输送机、搅拌机、散装机及各类车辆运行产生的设备噪声等。噪声污染源强为75-95dB(A)。
4、固体废物
项目产生的固体废物主要为各除尘器收集的粉尘和生活垃圾，均为一般固废。
各除尘器收集的粉尘：项目各除尘器收集的粉尘量为516.5t，粉尘收集后均回用于生产。
沉淀池废水中的污泥：项目车辆冲洗废水中污泥含量为0.1t/d（30t/a），定期清理后拉走填埋。
本项目劳动定员20人，均不在厂区食宿，生活垃圾产生量按0.5kg/（人·d），生活垃圾产生量为10kg/d，年产生生活垃圾3t/a。
一、运营期环境影响分析
1、大气环境影响分析
1.1大气污染物产排情况
本项目废气主要为砂石骨料堆存及装卸时产生的扬尘、粉料仓进料产生的粉尘、道路运输扬尘等。
（1）砂石骨料堆存及装卸时产生的扬尘
项目黄砂、石子等骨料堆放于全封闭的原料库内，采用冲洗废水洒水抑尘，可最大限度的减少堆场装卸的起尘量。
自卸汽车卸料起尘量，推荐选用山西环保科研所、武汉水运工程学院提出的经验公式估算，经验公式为：
式中：Q—汽车装卸起尘量，g/次
U—平均风速，m/s （新密常年平均风速为2.6m/s）
M—汽车装卸料量，取40T/车次
0.6—为修正系数（物料粒径>2cm，密度比煤大时取值）
公式适用条件：天气良好，无任何洒水降尘措施前提下，物料粒径>2cm，密度比煤大的物料卸料。
经计算，本项目骨料装卸粉尘污染物产生情况见表19。
表19 项目骨料装卸粉尘污染物源强计算表
砂石骨料堆存及装卸时扬尘产生量为0.043kg/h、0.102t/a，这部分扬尘以无组织形式排放。根据《2016年度河南省蓝天工程行动技术实施方案》要求，为进一步降低骨料装卸粉尘对环境的影响，评价要求采取以下措施：
a、评价要求企业建设全封闭性砂石库，对料场裸露地面进行硬化；
b、按照环评要求加装洒水降尘设施，在砂、石原料运至堆场卸料时开启。并定期对原料仓库进行洒水降尘。大风天气，加多洒水次数，以最大限度地减少扬尘污染；
c、尽量降低装卸物料的落差，以较少扬尘的产生；
d、对厂区内道路实施洒水抑尘。
经采取以上措施，可有效降低装卸粉尘对周围环境的影响，粉尘去除率可达90%，最终粉尘排放量为0.043kg/h、0.102t/a，粉尘排放量较低，对周围环境影响较小。
（2）机制砂工序产尘
机制砂成品仓与破碎、筛分粉尘：本项目石子在破碎和筛分工序会产生粉尘，机制砂在打入成品仓时会产生粉尘，根据现有通类型生产厂家运行的实际运行情况类比计算，破碎和筛分粉尘产生量分别为36.08kg/h、86.6t/a；60.2kg/h、144.5t/a，机制砂成品仓的粉尘产量为24.08kg/h、57.8t/a，机制砂成品仓与破碎、筛分共用一套96-6脉冲袋式除尘器，风机风量为8000m³/h，除尘率可达到99.9％以上，经除尘器处理后粉尘排放浓度为:15mg/m³，生产线粉尘排放量为0.12kg/h，0.289t/a，排放高度为15m，能够满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）（有组织颗粒物20mg/m³），达标排放。
表20 项目机制砂生产工序产尘一览表
（3）干燥砂浆工序产尘
① 粉尘仓粉尘
项目生产线设置有2个水泥筒仓，1个煤灰粉仓，共计3个密封储存筒仓，筒仓空压（筒仓自带空压泵）输送原料时，空气从仓顶排出，排出的空气带有大量粉尘形成的废气，每个筒仓顶部呼吸口配1套v2型脉冲震打除尘器（3个筒仓共计3套v2型脉冲震打除尘器）。震打除尘器的工作原理为：粉尘进入除尘器后，大颗粒粉尘直接落入除尘器中，小颗粒粉尘附着在过滤袋上，通过电机振动使一部分的粉尘落入除尘器中，一部分粉尘通过除尘器上方的排气孔排出。经类比同类项目，单个筒仓仓顶粉尘产生量为8kg/h、19.2t/a，3个筒仓的粉尘产生总量为24kg/h、57.6t/a，除尘器的除尘效率为95%，经除尘器处理后，单个筒仓粉尘排放量为0.4kg/h、0.96t/a，3个筒仓的粉尘产生总量为1.2kg/h、2.88t/a，排放高度均为26m，能够达标排放。
② 黄砂烘干工段粉尘
湿黄砂在烘干后，经过筛分再存入黄砂仓中，筛分过程采用布袋脉冲除尘系统（烘干专用），天然气燃烧烘干热气经布袋脉冲除尘系统过滤后，经15m高排气筒排放。经类比同类项目，确定本项目黄砂筛分粉尘产生系数为0.2kg/t物料，本项目生产线黄砂的用量为106500t/a，粉尘产生量为8.875kg/h、21.3t/a。项目生产线设置1套布袋脉冲除尘系统（烘干专用），风机风量为8000m3/h，除尘效率可达99%以上，经除尘器处理后粉尘排放浓度为11mg/m3，黄砂烘干筛分粉尘排放量为0.09kg/h、0.213t/a，排放高度为15m，能够满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）（有组织颗粒物浓度为20mg/m3），达标排放。
③ 包装机、散装机粉尘
本项目设置有1台自动包装机和1台散装机，包装时出料口与袋口贴合度较好，在灌装过程中基本无粉尘逸散，只在每袋物料灌装完成后袋口敞开瞬间会产生少量粉尘；散装在料仓放空口处安装自动衔接输料口，同时出料车辆出料口也配套自动衔接口，待每次放料结束后先关闭料仓放料口阀门，然后出料车辆才能行驶，这样在散装过程中逸散粉尘就会减少。经类比同类项目，确定本项目包装、散装工序粉尘产生系数为0.1kg/t物料，本项目生产线干混砂浆的产量为50万t/a，粉尘产生量为20.8kg/h、50t/a。项目生产线设置1套GZF100型脉冲袋式除尘器，风机风量为1500m3/h，除尘效率可达99.9%以上，经除尘器处理后粉尘排放浓度为14mg/m3，包装机、散装机粉尘排放量为0.021kg/h、0.05t/a，排放高度为15m，能够满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）（有组织颗粒物浓度为20mg/m3），达标排放。
④ 配料计量粉尘
项目机制砂、水泥、粉煤灰、添加剂、黄砂在称量配料过程中会产生粉尘，根据类比同类型企业，项目配料计算粉尘产量为50kg/h、120t/a。项目配料计量区设置1套HL40型脉冲袋式除尘器，风机风量均为3000m³/h，除尘器除尘效率为99.9％，经除尘器除尘后，粉尘排放浓度为16.7mg/m³，配料计量区粉尘排放量为0.05kg/h、0.12t/a，排放器高度均为15m，能够满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）（有组织排放颗粒物浓度20mg/m³），达标排放。
表21 项目干混砂浆生产工序产尘一览表
（4）黄砂烘干工序
项目外购的黄砂需在厂区进行烘干处理，根据业主提供资料，烘干黄砂过程天然气用量为6m3（天然气）/t（黄砂），年使用黄砂量为106500t，故年用量为64万立方米。根据《环境统计手册》燃烧1万m³天然气，烟尘排放量为2.86kg，根据《第一次全国污染物普查工业污染源产排污系数手册-下册（2010年修订）》，天然气排污系数见下表22。
表22 排污系数表
注：根据《天然气》（GB17820-2012）规定，工业燃料使用二类天然气，总硫含量≤200mg/m3（本项目取200mg/m3）。
项目天然气用量为64万m3，则该项目建设完成后污染物产生量为：废气891.3万m3/a，烟尘0.183t/a，二氧化硫0.256t/a，氮氧化物1.198t/a；燃烧废气与烘干黄沙筛分后粉尘经布袋脉冲除尘系统（烘干专用，风量为8000m3/h）处理后，通过1根15m烟囱排放。排放量为烟尘0.183t/a，二氧化硫0.256t/a，氮氧化物1.198t/a；废气中污染物浓度分别为烟尘20.5mg/m3，二氧化硫28.7mg/m3，氮氧化物134.5mg/m3。因此，本项目天然气炉废气中SO2及NOX排放浓度均满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB41/1066-2015）中常规大气污染物排放浓度限值（颗粒物≤30mg/m3、SO2≤200mg/m³、氮氧化合物≤400mg/m³）。
(5)道路运输道路扬尘
项目外购原材料均采用汽车运输。汽车运输时由于碾压卷带产生的扬尘对道路两侧一定范围内会造成污染。扬尘量的大小与车流量、道路状况、气候条件、汽车行驶速度等均有关系。根据汽车道路扬尘扩散规律，在大气干燥和地面风速低于4m/s条件下，汽车行驶时引起的路面扬尘量与汽车速度呈正比，与汽车质量呈反比，与道路表面扬尘量呈正比，其汽车扬尘量呈正比，其汽车扬尘量预测经验公式为：
式中：Qp—道路扬尘量（kg/km·辆）；
V—车辆速度（km/h）；
M—车辆载重（t/辆）；
P—道路灰尘覆盖量（kg/㎡）；取0.6
计算结果见表23。
表23 不同车辆行驶速度情况下汽车扬尘产生量预测
项目车流量：成品干混砂浆每天运输量1667t/a，单车每次运输量按40t/车次计算，每天运输车辆为56车次；根据企业提供资料，石子黄砂每天运输量为1317.34t，单车每次运输量40t，则每天运输车辆为33次；粉料水泥、粉煤灰及添加剂每天运输量为348.58t，单车每次运输量按40t计算，每天运输车辆为9车次；以上合计每天运输量为98车次。汽车扬尘量以0.35kg/km·辆计，在厂区内行驶距离以100m计，则汽车在厂内行驶过程的扬尘量为3.43kg/h、1.029t/a。本次评价采取如下措施：及时清扫厂区内道路地面以及定期洒水降尘；沙子、石子运输车量要求封闭遮盖；粉尘采取封闭罐车运输，以减少原材料的洒落，采取以上措施后，可使粉尘减低90%左右，即汽车运输扬尘排放量约为0.343kg/g、0.103t/a。综上所述，项目废气均可达标排放，对环境影响较小。
（6）本项目厂界达标分析
经核算，本项目无组织粉尘排放量为0.386kg/h，0.1158t/a（包括卸料粉尘0.043kg/h、0.0102t/a，道路扬尘0.343kg/h、0.103t/a）。评价标准为《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中TSP无小时浓度限值。取日均浓度0.3mg/m³的3倍值（0.9mg/m³）。无组织排放参数见表24。
表24 面源估算模式预测一览表
经预测，各厂界处粉尘浓度均满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）中无组织排放限制要求（颗粒物排放浓度≤0.5mg/m3）。
1.2大气环境影响预测分析
根据《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）关于等效排气筒的相关规定，干混砂浆生产线中3个粉料仓、1台包装机和1台散装机、2个添加剂仓、1套配料计量区配套的排气筒可视为等效排气筒，经核算干混砂浆生产线等效排气筒的排放高度为21m、排放速率为1.335kg/h。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2008），点源估算模式预测参数见表25。
表25 点源估算模式预测一览表
注：GB3095-2012中，TSP无小时浓度限值，取日均浓度0.3mg/m3的3倍值。
本评价采用估算模式进行大气环境影响预测，点源预测结果见表26，面源预测结果见表27。
表26 点源估算模式预测一览表
表27 面源估算模式预测一览表
表28 本项目各敏感点处粉尘预测结果叠加一览表
由上表可知各预测点及最大地面浓度均满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求，因此本项目废气对周围大气环境影响较小。
本项目营运期工艺流程及产污环节分析
1、本项目工艺流程简述及图示：
1.1、本项目机制砂工艺流程及图示
采购来的石子存放在封闭的原料仓库，使用时用铲车将石子经过喂料机下料通过上料提升机送达制砂机的破碎罐，破碎罐的破碎锤将原材料破碎并整形，同时进行收尘系统工作，收尘粉料由负压收尘送到石粉仓存放，破碎后的粉料通过下料输送带和提升机输送到筛分机，筛分机通过振动筛分后将合格的砂料由密闭输送机和提升机送达整形机及成品仓存放；不合格的半成品砂料由回料输送机送到破碎机进行二次破碎再筛分制成合格成品砂。
水泥、粉煤灰由罐车运入后通过气力输送至各自的筒仓暂存，添加剂为袋装购入后人工投入到添加剂筒仓；湿黄砂通过上料，经天然气炉烘干后，经过筛分后存入黄砂仓中，成品机制砂储存在成品机制砂筒仓。机制砂通过机制砂计量系统对不同粒径机制砂进行精确配比和投放，通过螺旋输送投入预加料斗中，搅拌时将预加料斗中的混合辅料输送至搅拌机内进行搅拌，搅拌均匀的成品料根据需求采取散装车运走（也可以输送到成品散装罐内存放）或者通过输送机输送到包装车间进行袋装包装后拉走，投放建材市场销售。
2、主要产污环节及污染源分析
1、废气
① 砂石骨料堆存及装卸时产生的扬尘0.043kg/h、0.102t/a；
② 机制砂破碎、筛分以及成品仓粉尘120.3kg/h、288.9t/a；
③ 水泥、粉煤灰等筒仓呼吸孔粉尘24kg/h、57.6t/a；
④ 包装机、散装机粉尘20.8kg/h、50t/a；
⑤ 配料、计量区粉尘50kg/h、120t/a；
⑥ 添加剂仓粉尘1t/a；
⑦ 黄砂烘干工段采用的天然气由新密港华燃气有限公司供给，根据业主提供资料，烘干黄砂过程天然气用量为6m3（天然气）/t（黄砂），年使用黄砂量为106500t，故年用量为64万立方米。
⑧ 黄砂筛分粉尘8.875kg/h、21.3t/a。
2、废水
1) 运输车清洗废水产生量为1.368m3/d、410.4m3/a，其主要水质污染因子为SS；
2) 本项目生活污水产生量为0.8m3/d、240m3/a，主要污染物浓度为COD：300mg/L、BOD5：180mg/L、NH3-N:25mg/L、SS：200mg/L。
3、噪声
本项目噪声源主要为破碎机、滚筒筛、提升机、包装机、输送机、搅拌机、散装机及各类车辆运行产生的设备噪声等。噪声污染源强为75-95dB(A)。
4、固体废物
项目产生的固体废物主要为各除尘器收集的粉尘和生活垃圾，均为一般固废。
各除尘器收集的粉尘：项目各除尘器收集的粉尘量为516.5t，粉尘收集后均回用于生产。
沉淀池废水中的污泥：项目车辆冲洗废水中污泥含量为0.1t/d（30t/a），定期清理后拉走填埋。
本项目劳动定员20人，均不在厂区食宿，生活垃圾产生量按0.5kg/（人·d），生活垃圾产生量为10kg/d，年产生生活垃圾3t/a。
一、运营期环境影响分析
1、大气环境影响分析
1.1大气污染物产排情况
本项目废气主要为砂石骨料堆存及装卸时产生的扬尘、粉料仓进料产生的粉尘、道路运输扬尘等。
（1）砂石骨料堆存及装卸时产生的扬尘
项目黄砂、石子等骨料堆放于全封闭的原料库内，采用冲洗废水洒水抑尘，可最大限度的减少堆场装卸的起尘量。
自卸汽车卸料起尘量，推荐选用山西环保科研所、武汉水运工程学院提出的经验公式估算，经验公式为：
式中：Q—汽车装卸起尘量，g/次
U—平均风速，m/s （新密常年平均风速为2.6m/s）
M—汽车装卸料量，取40T/车次
0.6—为修正系数（物料粒径>2cm，密度比煤大时取值）
公式适用条件：天气良好，无任何洒水降尘措施前提下，物料粒径>2cm，密度比煤大的物料卸料。
经计算，本项目骨料装卸粉尘污染物产生情况见表19。
表19 项目骨料装卸粉尘污染物源强计算表
| 项目 | 卸料量（t/a） | 装卸次数（次/a） | Q（g/次） | 起尘量（t/a） | 速率（kg/h） |
| 骨料 | 288922.8 | 7224 | 14.10 | 0.102 | 0.043 |
a、评价要求企业建设全封闭性砂石库，对料场裸露地面进行硬化；
b、按照环评要求加装洒水降尘设施，在砂、石原料运至堆场卸料时开启。并定期对原料仓库进行洒水降尘。大风天气，加多洒水次数，以最大限度地减少扬尘污染；
c、尽量降低装卸物料的落差，以较少扬尘的产生；
d、对厂区内道路实施洒水抑尘。
经采取以上措施，可有效降低装卸粉尘对周围环境的影响，粉尘去除率可达90%，最终粉尘排放量为0.043kg/h、0.102t/a，粉尘排放量较低，对周围环境影响较小。
（2）机制砂工序产尘
机制砂成品仓与破碎、筛分粉尘：本项目石子在破碎和筛分工序会产生粉尘，机制砂在打入成品仓时会产生粉尘，根据现有通类型生产厂家运行的实际运行情况类比计算，破碎和筛分粉尘产生量分别为36.08kg/h、86.6t/a；60.2kg/h、144.5t/a，机制砂成品仓的粉尘产量为24.08kg/h、57.8t/a，机制砂成品仓与破碎、筛分共用一套96-6脉冲袋式除尘器，风机风量为8000m³/h，除尘率可达到99.9％以上，经除尘器处理后粉尘排放浓度为:15mg/m³，生产线粉尘排放量为0.12kg/h，0.289t/a，排放高度为15m，能够满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）（有组织颗粒物20mg/m³），达标排放。
表20 项目机制砂生产工序产尘一览表
|
产尘 工段 |
治理措施 |
废气量 m³/h |
生产情况 | 排放情况 | ||||
|
浓度 mg/m³ |
速率 kg/h |
产生量 L/a |
浓度 mg/m³ |
速率 kg/h |
排放量 t/a |
|||
|
破碎 工序 |
共用一套脉袋式除尘器，除尘效率99.9％ | 8000 | 15000 | 36.08 | 86.6 | 15 | 0.12 | 0.289 |
|
筛分 工序 |
60.2 | 144.5 | ||||||
|
成品 仓 |
24.08 | 57.8 | ||||||
① 粉尘仓粉尘
项目生产线设置有2个水泥筒仓，1个煤灰粉仓，共计3个密封储存筒仓，筒仓空压（筒仓自带空压泵）输送原料时，空气从仓顶排出，排出的空气带有大量粉尘形成的废气，每个筒仓顶部呼吸口配1套v2型脉冲震打除尘器（3个筒仓共计3套v2型脉冲震打除尘器）。震打除尘器的工作原理为：粉尘进入除尘器后，大颗粒粉尘直接落入除尘器中，小颗粒粉尘附着在过滤袋上，通过电机振动使一部分的粉尘落入除尘器中，一部分粉尘通过除尘器上方的排气孔排出。经类比同类项目，单个筒仓仓顶粉尘产生量为8kg/h、19.2t/a，3个筒仓的粉尘产生总量为24kg/h、57.6t/a，除尘器的除尘效率为95%，经除尘器处理后，单个筒仓粉尘排放量为0.4kg/h、0.96t/a，3个筒仓的粉尘产生总量为1.2kg/h、2.88t/a，排放高度均为26m，能够达标排放。
② 黄砂烘干工段粉尘
湿黄砂在烘干后，经过筛分再存入黄砂仓中，筛分过程采用布袋脉冲除尘系统（烘干专用），天然气燃烧烘干热气经布袋脉冲除尘系统过滤后，经15m高排气筒排放。经类比同类项目，确定本项目黄砂筛分粉尘产生系数为0.2kg/t物料，本项目生产线黄砂的用量为106500t/a，粉尘产生量为8.875kg/h、21.3t/a。项目生产线设置1套布袋脉冲除尘系统（烘干专用），风机风量为8000m3/h，除尘效率可达99%以上，经除尘器处理后粉尘排放浓度为11mg/m3，黄砂烘干筛分粉尘排放量为0.09kg/h、0.213t/a，排放高度为15m，能够满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）（有组织颗粒物浓度为20mg/m3），达标排放。
③ 包装机、散装机粉尘
本项目设置有1台自动包装机和1台散装机，包装时出料口与袋口贴合度较好，在灌装过程中基本无粉尘逸散，只在每袋物料灌装完成后袋口敞开瞬间会产生少量粉尘；散装在料仓放空口处安装自动衔接输料口，同时出料车辆出料口也配套自动衔接口，待每次放料结束后先关闭料仓放料口阀门，然后出料车辆才能行驶，这样在散装过程中逸散粉尘就会减少。经类比同类项目，确定本项目包装、散装工序粉尘产生系数为0.1kg/t物料，本项目生产线干混砂浆的产量为50万t/a，粉尘产生量为20.8kg/h、50t/a。项目生产线设置1套GZF100型脉冲袋式除尘器，风机风量为1500m3/h，除尘效率可达99.9%以上，经除尘器处理后粉尘排放浓度为14mg/m3，包装机、散装机粉尘排放量为0.021kg/h、0.05t/a，排放高度为15m，能够满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）（有组织颗粒物浓度为20mg/m3），达标排放。
④ 配料计量粉尘
项目机制砂、水泥、粉煤灰、添加剂、黄砂在称量配料过程中会产生粉尘，根据类比同类型企业，项目配料计算粉尘产量为50kg/h、120t/a。项目配料计量区设置1套HL40型脉冲袋式除尘器，风机风量均为3000m³/h，除尘器除尘效率为99.9％，经除尘器除尘后，粉尘排放浓度为16.7mg/m³，配料计量区粉尘排放量为0.05kg/h、0.12t/a，排放器高度均为15m，能够满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）（有组织排放颗粒物浓度20mg/m³），达标排放。
表21 项目干混砂浆生产工序产尘一览表
| 产尘工段 | 治理措施 | 废气量m³/h | 产生情况 | 排放情况 | ||||
| 浓度mg/m³ | 速率kg/h | 产生量t/a | 浓度mg/m³ | 速率kg/h | 排放量t/a | |||
| 粉料仓 | 各配1套V2型脉脉冲震打除尘器（共3套），除尘效率95% | / | / | 8 | 19.2 | / | 0.4 | 0.96 |
| 黄砂烘干筛分 | 1套布袋脉冲除尘系统（烘干专用），除尘效率99% | 8000 | / | 8.875 | 21.3 | 11 | 0.09 | 0.213 |
| 包装机和散装机 | 共用1套GZF100型脉冲袋式除尘器，除尘效率99.9% | 1500 | / | 8.3 | 50 | 14 | 0.021 | 0.05 |
| 配料计量 | 1套HL40脉冲袋式除尘器，除尘效率99.9% | 3000 | / | 50 | 120 | 16.7 | 0.024 | 0.0576 |
项目外购的黄砂需在厂区进行烘干处理，根据业主提供资料，烘干黄砂过程天然气用量为6m3（天然气）/t（黄砂），年使用黄砂量为106500t，故年用量为64万立方米。根据《环境统计手册》燃烧1万m³天然气，烟尘排放量为2.86kg，根据《第一次全国污染物普查工业污染源产排污系数手册-下册（2010年修订）》，天然气排污系数见下表22。
表22 排污系数表
| 原料名称 | 污染物指标 | 单位 | 产污系数 |
| 天然气 | 工业废气量 | 标立方米/万立方米-原料 | 139256.17 |
| 二氧化硫 | 千克/万立方米-原料 | 0.02S | |
| 氮氧化物 | 千克/万立方米-原料 | 18.71 | |
| 烟尘 | 千克/万立方米-原料 | 2.86 |
项目天然气用量为64万m3，则该项目建设完成后污染物产生量为：废气891.3万m3/a，烟尘0.183t/a，二氧化硫0.256t/a，氮氧化物1.198t/a；燃烧废气与烘干黄沙筛分后粉尘经布袋脉冲除尘系统（烘干专用，风量为8000m3/h）处理后，通过1根15m烟囱排放。排放量为烟尘0.183t/a，二氧化硫0.256t/a，氮氧化物1.198t/a；废气中污染物浓度分别为烟尘20.5mg/m3，二氧化硫28.7mg/m3，氮氧化物134.5mg/m3。因此，本项目天然气炉废气中SO2及NOX排放浓度均满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB41/1066-2015）中常规大气污染物排放浓度限值（颗粒物≤30mg/m3、SO2≤200mg/m³、氮氧化合物≤400mg/m³）。
(5)道路运输道路扬尘
项目外购原材料均采用汽车运输。汽车运输时由于碾压卷带产生的扬尘对道路两侧一定范围内会造成污染。扬尘量的大小与车流量、道路状况、气候条件、汽车行驶速度等均有关系。根据汽车道路扬尘扩散规律，在大气干燥和地面风速低于4m/s条件下，汽车行驶时引起的路面扬尘量与汽车速度呈正比，与汽车质量呈反比，与道路表面扬尘量呈正比，其汽车扬尘量呈正比，其汽车扬尘量预测经验公式为：
式中：Qp—道路扬尘量（kg/km·辆）；
V—车辆速度（km/h）；
M—车辆载重（t/辆）；
P—道路灰尘覆盖量（kg/㎡）；取0.6
计算结果见表23。
表23 不同车辆行驶速度情况下汽车扬尘产生量预测
| 汽车平均速度（km/h） | 汽车平均质量（t） | 道路表面粉尘量 （kg/m2） | 车辆扬尘预测值（kg/km·辆） |
| 5 | 20 | 0.6 | 0.35 |
| 10 | 20 | 0.6 | 0.70 |
| 20 | 20 | 0.6 | 1.40 |
（6）本项目厂界达标分析
经核算，本项目无组织粉尘排放量为0.386kg/h，0.1158t/a（包括卸料粉尘0.043kg/h、0.0102t/a，道路扬尘0.343kg/h、0.103t/a）。评价标准为《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中TSP无小时浓度限值。取日均浓度0.3mg/m³的3倍值（0.9mg/m³）。无组织排放参数见表24。
表24 面源估算模式预测一览表
| 污染物名称 |
面源排放速率 （kg/h） |
排放特征 | 标准（mg/m3） | 是否达标 |
| 长×宽×高（m） | ||||
| 粉尘 | 0.386 | 37×25×10 | 0.9 | 达标 |
1.2大气环境影响预测分析
根据《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）关于等效排气筒的相关规定，干混砂浆生产线中3个粉料仓、1台包装机和1台散装机、2个添加剂仓、1套配料计量区配套的排气筒可视为等效排气筒，经核算干混砂浆生产线等效排气筒的排放高度为21m、排放速率为1.335kg/h。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2008），点源估算模式预测参数见表25。
表25 点源估算模式预测一览表
| 污染源名称 | 污染物 | 最大排放速率kg/h | 评价标准（mg/m3） |
| 机制砂生产线 | 粉尘 | 0.12 | 0.9 |
| 干混砂浆生产线 | 1.335 | ||
| 合计 | 1.455 |
本评价采用估算模式进行大气环境影响预测，点源预测结果见表26，面源预测结果见表27。
表26 点源估算模式预测一览表
| 预测点 | 距厂区厂界距离（m） | 等效排气筒 | |
| 浓度（mg/m3） | 浓度占标率P（%） | ||
| 李岗村一组 | 134 | 0.012154 | 1.3504 |
| 李岗村 | 170 | 0.011951 | 1.3279 |
| 下风向最大落地浓度 | 0.01324 | 1.4711 | |
| 下风向最大浓度点出现的位置（m） | 387 | ||
| 标准限制（mg/m3） | 0.9 | ||
| 预测点 | 距厂区厂界距离（m） | 浓度（mg/m3） | 浓度占标率P（%） |
| 李岗村一组 | 134 | 0.008418 | 0.9353 |
| 李岗村 | 170 | 0.007951 | 0.8834 |
| 下风向最大落地距离 | 0.008923 | 0.991 | |
| 下风向最大浓度点出现的位置（m） | 156 | ||
| 标准限制（mg/m3） | 0.9 | ||
| 预测点 | 距厂区厂界距离（m） | 浓度（mg/m3） |
| 李岗村一组 | 134 | 0.013 |
| 李岗村 | 170 | 0.020 |
